Дизельное топливо оптом

Дизельное топливо как часть системы объекта

Дизельное топливо оптом покупают не ради самой партии, а чтобы техника, генераторы и котлы работали без остановок. Поэтому мы начинаем расчёт не с цены за литр, а с вопросов: где будет храниться топливо, при какой температуре работает техника, как оно выдаётся и кто его считает. Цена рассчитывается после уточнения объёма, маршрута и условий.

Если на объекте ещё нет места для хранения или выдачи, топливо и оборудование можно заложить в одну спецификацию — см. разделы хранение, выдача и учёт ГСМ.

Сезонные виды дизельного топлива

Главное отличие видов ДТ — поведение на холоде. При понижении температуры в топливе начинают выделяться кристаллы парафинов: сначала оно мутнеет, затем перестаёт проходить через фильтр. Поэтому вид выбирают по минимальной температуре, при которой топливо будет храниться и работать, а не по дате в календаре.

По ГОСТ 32511-2013 (он гармонизирован с EN 590) топливо для умеренного климата делится на сорта A–F, а для холодного — на классы 0–4. Сорта и классы различаются предельной температурой фильтруемости; конкретное значение для партии указывается в паспорте качества. В маркировке по ТР ТС 013/2011 после вида стоит экологический класс, например ДТ-З-К5.

На какие показатели смотреть в паспорте качества

• Предельная температура фильтруемости — ниже неё топливо перестаёт проходить через фильтр. Ключевой показатель для зимы.
• Температура помутнения — момент, когда начинают выделяться парафины.
• Цетановое число — характеризует воспламеняемость и лёгкость пуска двигателя.
• Массовая доля серы — определяет экологический класс.
• Температура вспышки — важна для условий хранения и пожарной безопасности.
• Содержание воды и механических примесей — прямо влияют на ресурс топливной аппаратуры.

Паспорт качества выдаётся на конкретную партию. Сверяйте номер партии в паспорте с сопроводительными документами при приёмке.

Кому подходит оптовая поставка ДТ

• строительным и дорожным компаниям с парком спецтехники;
• транспортным предприятиям с собственной стоянкой и заправочным пунктом;
• сельхозпредприятиям, карьерам, лесозаготовке;
• объектам с резервными дизель-генераторами — см. ДТ для ДГУ;
• производствам, где дизель используется как технологическое топливо.

Что указать в заявке

1. Вид топлива или температурные условия, при которых оно будет работать и храниться.
2. Объём партии и периодичность: разовая поставка или регулярный график.
3. Адрес объекта или регион — регион указываете в заявке, условия считаем под него.
4. Условия приёма: объём и тип ёмкости, подъезд для бензовоза, способ слива.
5. Какие документы нужны вашей бухгалтерии.

Документы на поставку

Стандартный комплект для B2B: договор поставки, паспорт качества на партию, товаросопроводительные и закрывающие документы (например, УПД). Полный перечень согласуем до отгрузки, чтобы бухгалтерия не ждала недостающих бумаг после приёмки.

Приёмка партии на объекте

Перед сливом проверьте документы и номер партии, осмотрите пломбы, зафиксируйте уровень в ёмкости до и после слива. Объём топлива зависит от температуры, поэтому при расхождениях сравнивают данные с учётом температуры и плотности. Как организовать хранение после приёмки — в статье как хранить дизельное топливо.